最美公路 长安新CS75游川西小环线(上)

沿着318国道继续行驶，我们又一次走上了山路，海拔也进一步的开始升高，在此长安新CS75的280T发动机展现出了它的优势，稀薄的空气被涡轮增压器压缩后进入发动机，使得它在高原的动力明显强于自然吸气发动机。

随着海拔的升高，眼前的景色也发生了巨大的变化，远处的山峦已经与云端相交，一片片阳光洒到山脚下的村镇，这个画面简直美不胜收。

接近新都桥后，道路两边的村镇也都出现了明显的藏式特征，配上大片大片的青稞田地，给人以淳朴悠闲之感。

走入村庄，这种悠闲之感会更加明显，上午11点前基本上是不可能在村子里看到人的，我想每一个在大城市里忙忙碌碌的人都会想来这里度过一段悠闲自在的时光。

经过新都桥后，我们便正式告别318国道，进入了215省道，这里的景色丝毫不差，甚至还要更胜318国道，一边是大片的丘陵草原，一边是河流小溪，配上通透的天空，形成了一幅美丽的画卷。

驾驶在这条路上，看着两边的风景，似乎能够令人忘记烦恼，只想放松右脚，在车内安静、舒适的乘坐氛围中，慢慢的徜徉在此。

随着我们眼前的这幅画卷的逐渐展开，我们离塔公越来越近，道路情况也变得越来越差，不过好在长安新CS75的悬挂调校更为偏向舒适，大部分的颠簸都能过滤在车外，让我们更舒适的在车内欣赏这不断翻开的画卷。

虽然长安新CS75的调校以舒适为主，但绝不是一味的“软”，在较高速度通过弯道时，它依然可以提供足够的支撑力，给驾驶者充足的信心。

终于，我们踏上了塔公草原，这里与内蒙、新疆的草原完全不同，有着明显的高原地貌，远方的雪山也让它更加与众不同。

行驶不多久，我们便进入塔公镇，通过禁止货车通行的路障时，中央屏幕自动切换至全景影像界面，仪表盘右边也同步显示雷达画面，让我们能够更顺畅安全的通过路障。

行驶到塔公镇，也就代表着本期最美公路的上集告一段落，下集我们将和这台长安新CS75一同继续前行，前往此次行程中风景最为壮丽的四姑娘山。

　　总结：下集的内容会由我的同事在近日内完成，还请大家稍安勿躁，这里我也不多做剧透了。不过我有必要对这台长安新CS75做个简单的使用小结，整体来看，它的设计更成熟化，用料更厚道，做工更严谨；而且长途的乘坐舒适度也有了较大的提升，公路驾驶感受也很稳健，无论是高速公路行驶还是山路行驶，都能给人充足的信心，而最重要的是智能配置的人性化上做的极为贴合中国消费者的使用习惯，使用起来非常顺手，在下集中我们还会给到这台车进一步的感受、体验，并带来非铺装路面的使用体验，敬请期待。